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中国汽车驶入“新常态”

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摘要 跨国汽车公司在中国的生产基地,曾经是全球最忙碌的工厂,开始长时间放假;曾经供不应求而加价售车的品牌,大幅降价也不能挽回销量;那些几年前需要领导批条才能拿到经营权的4S店,面临破产倒闭。中国汽车业喊了多年的冬天、拐点在今年夏天到来了。
出处 《财新周刊》 2015年第34期65-67,共3页 Caixin Weekly
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