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大连海事大学船舶动力定位技术获突破
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摘要
由大连海事大学承担的交通运输部应用基础研究项目“船舶全天候动力定位自适应控制技术研究”通过验收。该项目综合分析了国内外关于船舶动力定位控制问题的研究现状,采用自适应技术、欠最逆推、动态面、神经网络等控制方法,分析、确定和量化了船舶受到的扰动力与外界海况变化的关系。
作者
国船
出处
《军民两用技术与产品》
2015年第15期27-27,共1页
Dual Use Technologies & Products
关键词
大连海事大学
船舶动力
定位技术
自适应控制技术
基础研究项目
动力定位
自适应技术
控制问题
分类号
U6-40 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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军民两用技术与产品
2015年 第15期
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