明挖法和局部盖挖顺作法地铁车站施工影响分析

Open Cut Method and Partial Cover Excavation Method Consequent Effect Analysis of Subway Station Construction

在深大地铁基坑施工中,确保施工的安全非常重要。文章以合肥地铁一号线明光路地铁车站施工为例,基坑的长度和宽度比达到了11:1,长度和深度的比达到了11.7:1,基坑开挖过程中,为了减少对交通的影响,工程采用明挖法和局部盖挖法相结合的施工方法。针对施工过程的实际情况,采用大型有限元软件Midas GTS\NX对明挖法和局部盖挖法施工过程进行了数值模拟计算分析。对地表沉降和围护桩的变形进行了详细的分析,结果为今后此类大型深基坑施工提供参考。