摘要
近年来随着我国经济的快速发展,越来越多的城市开始修建地铁以缓解城市交通压力。隧道施工技术的进步也使一些处于复杂地质条件下的地铁修建具有了现实可能性,在岩溶地区修建地铁就是一例。我国喀斯特地貌所占国土面积比例虽然很大,但在该地貌条件下修建地铁隧道的实例极少,在喀斯特地貌条件下区间隧道长距离平行下穿河流更是罕见。文章结合贵阳轨道交通1号线第六工作段下穿河流(长约254 m)的施工工程实例,探讨了岩溶地区地铁隧道下穿河流施工技术,可为以后类似工程的修建提供借鉴和参考。
出处
《四川建筑》
2015年第4期190-192,共3页
Sichuan Architecture