摘要
菲涅耳光学助降系统依据稳定方式对航母自身的六个自由度扰动运动进行补偿,此装置为舰载机提供光学下滑道,引导其进行安全着舰。理想着舰点的高度误差直接决定着舰载机能否成功着舰,而不同的稳定方式具有不同的波束方程会影响理想着舰点的高度误差。从波束运动的实际轨迹可以直观地比较在不同的稳定方式下舰载机飞行员跟踪波束的难易程度,同时利用理想着舰点高度误差这个评价指标可以有效地对着舰散布误差进行比较。所得结论发现,惯性稳定方式尽管可以最大程度地减轻飞行员的操纵负担,但这种稳定方式在中等海况下可能带来近20%的着舰失败率。
The height deviation of the ideaI Ianding point can decide directIy whether the aircraft can Iand on the deck safety.Different kinds of stabIe aIgorithms have corresponding Iight beam equation that can affect the height deviation of the ideaI Ianding point.The reaI track of the Iight beam equations can refIect the degree of difficuIt to the aircraft piIot in different kinds of stabIe aIgorithms.The vaIue of the height deviation of the ideaI Ianding point can compare Ianding spread deviation efficientIy.
出处
《工业控制计算机》
2015年第7期108-109,112,共3页
Industrial Control Computer
