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摘要 近日,交通运输部应用基础研究(主干学科)项目“船舶全天候动力定位自适应控制技术研究”通过验收。项目提出了“以不变应万变”的控制方案,解决船舶全天候动力定位的自适应控制问题。
出处 《西部交通科技》 2015年第7期I0003-I0004,共2页 Western China Communications Science & Technology
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