轮胎压路机手脚联动油门双位置操纵系统的改进

1.改进原因 目前轮胎静碾压路机配有左、右2个座椅,并配置了手脚联动油门双位置操纵系统,该操纵系统有2种：一是2个脚油门联动、共用1个手油门;二是2个脚油门和2个手油门同时联动。第1种系统手油门距离操作者较远,操作舒适性较差。第2种系统多采用将2个脚油门踏板、2个手油门通过纯机械式的拉杆连接到一根轴上,该轴再通过软轴控制发动机油门。第2种系统虽然实现了手脚联动油门双位置操纵,但结构复杂,加工制造及装配较难,且操作时易出现卡滞现象,可靠性不高。