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基于总量控制的差异化停车配建研究与应用
被引量:
2
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摘要
停车问题一直是城市建设发展过程中被广泛关注的问题。随着我国机动车保有量的逐年增长,停车位上升为必要甚至稀缺资源。在停车设施配建过程中,遵循的标;隹多半为国标和地方标准。以重庆市为例,一般均按照《重庆市建设项目停车位配建标;隹》的要求进行配建。
作者
毛建民
徐鹏
机构地区
重庆市交通规划研究院
重庆交通大学交通运输学院
出处
《交通企业管理》
2015年第8期48-50,共3页
Transportation Enterprise Management
关键词
停车场
总量控制
停车需求
停车设施
差异化配建
配建指标
分类号
U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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交通企业管理
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