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基于自平衡法的岩层内基桩工作特性分析 被引量:1

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摘要 结合桥梁试桩工程,采用自平衡法进行了3组微风化岩层与基桩的侧摩阻性能现场试验。试验时,将荷载箱埋设于岩层内的桩身进行测试,并同步观测了不同试验荷载下桩顶、岩层顶面桩身截面、荷载箱和桩底的位移和桩身轴力。不同岩层内试桩桩侧摩阻力实测值与岩石强度比值差异较大,且桩身位移相差较大,说明基桩工作性能有差异。结合岩石强度实验数据和设计规范,分析了岩层内基桩工作特性。
作者 朱超 杨宇
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期158-161,共4页
基金 交通运输部科技成果推广项目(2013316T07080) 交通运输部行业重点实验室应用基础研究计划项目(2012319223020)
  • 相关文献

参考文献10

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二级参考文献30

共引文献41

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