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隧道出口与服务区间距的研究
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摘要
本文以车辆行驶时的车道变换理论和在减速车道上的二次减速理论为基础,确定隧道出口到服务区间距的计算模型,得出两者距离的最小值,将结果利用VISSIM进行仿真评价。对于小间距的路段进行修正,进而确定隧道出口到服务区的最小合理间距。
作者
张碧琴
孟杰
马亚坤
机构地区
长安大学
河北锐驰交通工程咨询有限公司
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期223-225,共3页
关键词
隧道出口
服务区
VISSIM
最小间距
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技（应用技术版）
2015年 第8期
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