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可调式框架板整体道床在地铁中的应用
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摘要
针对西安地铁穿越地裂缝特殊地质灾害地段,采用新型轨道结构——可调式框架板整体道床,可以有效解决西安地裂缝对轨道结构造成的影响。通过工程实践,不断优化设计和创新工艺工法,取得了较好的技术效益。同时通过对各施工工序的科学安排,可弥补可调式框架板道床施工周期长的缺陷,进一步发展了地铁轨道穿越特殊地质灾害地段的轨道技术方案。
作者
李粉玲
机构地区
西安地下铁道有限责任公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期261-262,269,共3页
关键词
地铁
可调式框架板
施工
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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