期刊文献+

直通式油门台防突破能力分析与试验 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 直通式油门台的防突破能力一直是适航关注的重点,而油门台中的止动面倾角是油门台防突破能力和操纵性能设计的关键。采用对两种不同止动面倾角的油门台进行对比试验的方法,通过严格的动态突破试验和操纵评估试验,研究了两种典型倾角的油门台的防突破能力和操纵性能,并指出小倾角的油门台防突破能力更优,操纵性能可接受,为确定最优的油门台构型提供的设计依据。
出处 《科技视界》 2015年第27期88-88,99,共2页 Science & Technology Vision
  • 相关文献

参考文献3

  • 1葛涛.试验台用多总线数字式油门杆设计与研制[J].南京航空航天大学,2005.
  • 2中国民用航空局.中国民用航空规章第25部运输类飞机适航标准[S].CCAR-25-R4,2011.Aircraft Design.2001(4):79-191.
  • 3武强,李晓重,陈根生.座舱发动机油门杆的操纵对发动机工作影响的分析[C]//第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会论文集.中国贵州贵阳,2013.

同被引文献2

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部