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刍议动车组受电弓原理及检修

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摘要 随着高速铁路的发展,动车组在客运方面发挥着不可估量的作用。而受电弓作为接触网导线和动车组牵引系统连接的纽带,它的运行状态直接影响着动车组安全运行。因此,分析受电弓的原理和检修,具有一定的现实指导意义。
作者 马小鹏
出处 《电子技术与软件工程》 2015年第18期250-250,共1页 ELECTRONIC TECHNOLOGY & SOFTWARE ENGINEERING
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参考文献2

二级参考文献4

  • 1南车四方机车车辆股份有限公司.时速200公里动车组总体技术规划书[Z].青岛:南车四方机车车辆股份有限公司,2005.
  • 2西南交通大学.时速200公里动车组车辆动力学计算报告[Z].成都:西南交通大学,2005.
  • 3铁道科学研究院.时速250公里动车组综合试验总报告[Z].北京:铁道科学研究院,2007.
  • 4中南大学.CRH2型动车组交会空气压力波实车试验研究报告[Z].长沙:中南大学,2006.

共引文献14

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