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京沪高铁的盈利模式难以在国外复制

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摘要京沪高铁2014年实现盈利的消息曾一度引起国内外关注。京沪高速铁路股份有限公司原董事长蔡庆华在接受新华社采访时表示：＂高铁运营难盈利的一般规律,硬是被京沪高铁打破了。当初预计的是运营5年后,逐渐达到盈亏平衡,之后用14年还本付息。＂

作者刘云

机构地区西南政法大学经济学院制度经济学研究所

出处《国际工程与劳务》 2015年第9期55-58,共4页 International Project Contracting & Labour Service

关键词盈亏平衡施工单位运营管理模式现金流项目进程投资成本项目投资估算工程风险地面施工铁普

分类号 F532.6 [经济管理—产业经济]

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国际工程与劳务

2015年第9期

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