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德尔福/Tula联研停缸技术 提升17%燃效

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摘要 德尔福与Tula Technology公司将利用整合了数字信号处理与动力总成控制的先进技术“动态跳转点火技术(DSF)”来打造一种可变排量发动机。
出处 《汽车工程师》 2015年第8期7-7,共1页 Automotive Engineer
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