地铁屏蔽门和车门联动危险的研究

由于近几年地铁的广泛投入使用,难以有效避免众多使用故障,其中最严重的就是屏蔽门夹人事件,如何有效规避屏蔽门夹人,就必须分析屏蔽门和车门联动危险因素,并通过计算机仿真求出危险倾向性,以便提供给地铁屏蔽门和车门联动优质方案更科学合理的理论支持。