摘要
利用锡太一级公路对Sup19沥青混合料进行目标配合比设计,利用马歇尔试验制作试件,确定最佳沥青用量,进行水稳定性及高温稳定性试验,最终得到目标配合比设计结果,并对该设计方法得到的结论进行验证。确定符合当地环境和各项指标的Superpave配合比设计,对提高路面的耐久性和使用性能具有重要的意义。
In this paper, take first class highway for example, target mixture ratio of Sup19 asphalt mixture is designed by Superpave mixture ratio design method, the optimum asphalt content is deter- mined by use of Marshall test, water stability test and heat stability test is made, final target mix design results are obtained.
出处
《低温建筑技术》
2015年第9期23-25,共3页
Low Temperature Architecture Technology
