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美国交通财政的突围策略探索
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摘要
1970年,加州的专用汽油税是每加仑7美分,随后几十年里逐步提高到每加仑18美分.表面看,汽油税提高了一倍多不止.但这段时期内,通货膨胀(消费者价格指数CPI)提高了将近4倍,而汽车的燃油效率提高了将近65%.经过通货膨胀和车行里程折算,加州汽油税的实际购买能力在2005年只有1970年时的三分之一左右,远不能满足道路系统维护的需要.
作者
赵志荣
机构地区
美国明尼苏达大学公共事务学院
出处
《中国公路》
2015年第3期64-66,共3页
China Highway
关键词
财政
交通
美国
通货膨胀
价格指数
燃油效率
购买能力
道路系统
分类号
F812.42 [经济管理—财政学]
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中国公路
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