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不同制式RBC之间互联互通技术方案探讨 被引量:2

Discussion of Interconnection and Interoperability Technical Solution of Different Modes of RBC
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摘要 在高速铁路枢纽,不同制式无线闭塞中心(RBC)因原理、接口协议不兼容不匹配等问题,导致RBC之间不能实现直接通信。主要研究高速铁路在枢纽连接后,不同制式的RBC系统设备间实现直接通信互联互通的技术方案,并就有关问题进行阐述分析。 In a high-speed railway hub, there are different modes of Radio Block Centre, which could not communicate with each other directly due to their discrepancies in principles and incompatibility of interface protocols. This paper explores a technical solution to achieve direct communication and interconnectivity of the equipment of different modes after a high-speed railway has been joined to the hub. Some relevant issues are also expounded and analyzed.
作者 马坤
出处 《铁道通信信号》 2015年第9期1-4,共4页 Railway Signalling & Communication
关键词 无线闭塞中心 互联互通 技术方案 Radio block center Interoperability Technical solution
  • 相关文献

参考文献6

  • 1中华人民共和国铁道部.运基信号[2010]533号.列控系统RBC接口规范[S].2010.
  • 2中华人民共和国铁道部.科技运[2008]34号.CTCS-3级列控系统总体技术方案[S].2008.
  • 3中华人民共和国铁道部.铁运[2012]212号.无线闭塞中心技术规范(暂行)[S].2012.
  • 4中华人民共和国铁道部.科技运[2010]21号.CTCS3级列控系统应答器应用原则(V2.O)[s].2010.
  • 5中华人民共和国铁道部.科技运[2008]113号.CTCS-3级列控系统功能需求规范(FRS)[S].2008.
  • 6郑西贯通正线列控数据(正式工程版本),2012.08.

同被引文献7

引证文献2

二级引证文献6

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