关于解决成都市停车位供需矛盾的对策研究

近年来，随着社会和城市经济的快速发展、居民人均收入水平的提升以及汽车工业的迅猛发展，城市汽车的保有量和私家车的拥有量不断增加。在加入世界贸易组织前，我国大中城市大多注重动态交通的发展而忽视了静态交通的建设，使得在我国加入世贸组织后，当汽车行业呈现井喷式发展时，在带动各大城市交通运输发展的同时也带来了停车难的严重困扰。停车泊位供给的短缺不仅造成了严重的交通堵塞，同时也降低了人民生活质量，给城市发展带来一系列问题。