期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
船舶大型化和经营联盟化并非造成港口拥堵的原因
原文传递
导出
摘要
目前市场上普遍流传着一种声音:船舶大型化是造成港口拥堵的主要原因。近日世界航运协会驳斥了这个观点,其认为港口拥堵应更多地归因于码头运营商的问题和内陆基础设施的不足。
作者
许宜滢
出处
《海运情报》
2015年第9期2-2,共1页
关键词
船舶大型化
拥堵
港口
原因
联盟
经营
世界航运
基础设施
分类号
U674.131 [交通运输工程—船舶及航道工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
大新华驳斥15艘船撤单传言[J]
.造船工业,2011(6):19-19.
2
铁道部:中国高铁安全有保证[J]
.软件,2010,31(5):31-31.
3
林雷.
接受三点挑战[J]
.经营者,2015,0(4):85-86.
4
林静.
丰田公司SUV混合动力车的自动变速器[J]
.汽车与配件,2005(45):34-35.
5
铁道部:中国高速铁路安全性有保证[J]
.轨道交通,2010(5):22-22.
6
<上海建设国际集装箱枢纽港的研究>课题组.
上海建设国际集装箱枢纽港的研究[J]
.中国港口,2003(3):20-21.
7
陈祈懿.
上海集装箱港竞合策略[J]
.中国水运,2008(2):26-27.
8
仇兆燕.
保监会驳斥交强险暴利说[J]
.运输经理世界,2007(6):19-19.
9
范范.
钛马赫,居家因它更精彩[J]
.时尚北京,2009(7):228-229.
10
全球化格局难以逆转[J]
.中国远洋航务,2008(9):4-4.
海运情报
2015年 第9期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部