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船舶大型化和大型聪明会否搅局港口间公平竞争

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摘要 2014年有两件彼此相关的大事基本改变了集装箱船的靠港方式。两大联盟的形成是第一件大事。之后,又有两大联盟进行了升级。现在,2M、O3、G6和CKYHE四大联盟几乎垄断了全球的集装箱班轮市场。亚欧航线尤其如此。在这一航线上,所有的航班都来自这四大联盟。
作者 胡先进
出处 《海运情报》 2015年第9期11-12,共2页
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