采用伊斯卡刀具，对涡轮增压器进行高生产率加工

从2014赛季开始，F1赛事中的赛车也开始采用涡轮增压发动机。工程师们开发出1．61V6发动机，借助于涡轮增压及动能回收系统（KERS），该发动机能提供大于800PS的输出功率。缩减尺寸的目标稳定地降低了发动机自身功率消耗，同时提升了发动机的性能。此结果引起市场对涡轮增压器的需求持续增长。涡轮增压器部件的制造与加工非常复杂，对制造商提出了高生产率的需求，但同时也强调了工艺可靠性。