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京津冀交通一体化下的工程建设
The construction under Beijing-Tianjin-Hebei traffic integration
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摘要
随着京津冀协同发展战略的落地,三地交通先行的理念正快速变成现实。按照京津冀交通一体化目标:到2020年,计划形成京津冀9000km的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈,9500km的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈,实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京新机场一期工程的投入使用。
作者
贾泽辉
出处
《建筑机械化》
2015年第9期18-19,共2页
Construction Mechanization
关键词
交通一体化
首都国际机场
交通圈
工程建设
发展战略
市郊铁路
断头路
大秦铁路
一期工程
高速公路网
分类号
TU745.7 [建筑科学—建筑技术科学]
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建筑机械化
2015年 第9期
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