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京津冀交通一体化下的工程建设

The construction under Beijing-Tianjin-Hebei traffic integration
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摘要 随着京津冀协同发展战略的落地,三地交通先行的理念正快速变成现实。按照京津冀交通一体化目标:到2020年,计划形成京津冀9000km的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈,9500km的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈,实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京新机场一期工程的投入使用。
作者 贾泽辉
出处 《建筑机械化》 2015年第9期18-19,共2页 Construction Mechanization
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