通过察“烟”观色诊断发动机故障

为了便于用眼观测和区别,可简单地把发动机排烟浓度分为隐约可见、可见、较黑、极黑四级。我们通常所说的排气管冒烟,一般烟度值在60%以上,对柴油机而言已经是不能正常工作状态了,需要按情况具体分析。