聚焦“互联网+汽车后市场”(三)

2014年，美国汽车后市场规模约为3280亿美元，我国汽车后市场的规模大约是5000亿元人民币，美国大约是我国的3．9倍，明显高于中美汽车保有量的比例（2．4倍）。这说明两个问题，一是美国老旧车型比例高于我国．这导致其单车维修保养花费可能更多；二是由于保有量与维修保养费用两国基本成正比，这说明就单车养车费用看，中美差剧不大。美国零件便宜，工时贵，我国则相反，但显然正在向美国模式靠拢。