张国华：鼓励专车创新不是让企业取得另一种特权

社会企盼已久的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》终于发布；也使在法律真空下，迅猛发展超过一年的互联网专车行业，有望获得全国性的法规依循框架。然而，这份《暂行办法》是否足以呼应新业态的需求，引领民间力量介入交通领域的创新？抑或是有可能给目前己发生的变革设下“玻璃天花板”，甚至造就新的“服务特权”？国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华应约在《财新周刊》发表了他的观点。