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地铁新型单扇防护密闭门的研制 被引量:4

Research of New Single Leaf Protective Airtight Door Metro
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摘要 为满足地铁安全疏散口人员通行方便的需要,实现战时快速转换,研制出地铁新型单扇防护密闭门。新型单扇防护密闭门采用无门槛形式,大大地缩短了平战转换时间。采用蜗轮蜗杆减速器带动凸轮机构形式的底部密封装置,能很好地实现门框底部的防护密闭,具有结构紧凑、防护性能安全可靠的优点。 In order to meet the ease of access of subway safety evacuation exit, and realize rapid transitions in wartime, the new single leaf protective airtight door of metro is developed. To avoid setting a fixed threshold or live threshold at entrance,the new single leaf protective airtight door without threshold greatly shortens the transition time between peacetime and wartime. Using the worm reducer to drive the cam mechanism,the bottom sealing device can realize airtight at the bottom of the doorframe,and it has the advantages of compact structure,safety and reliable performance.
出处 《机械工程师》 2015年第10期125-127,共3页 Mechanical Engineer
关键词 地铁 人防工程 安全疏散口 有限元分析 metro civil air defense subway engineering safety evacuation exit finite element analysis
  • 相关文献

参考文献4

  • 1地铁设计规范:GB50157-2003[S].北京:中国计划出版社,2003.
  • 2胡玉镜,张伟刚,刘斌生.地铁新型人防区间隔断门的研制[J].都市快轨交通,2008,21(6):79-82. 被引量:11
  • 3ANSYS material model in:Hyperelastic material characterization [Z].ANSYS Mechanics Group ANSYS, Inc., 2002.
  • 4轨道交通工程人民防空设计规范:RFJ02-2009[S].北京:中国计划出版社,2009.

二级参考文献1

共引文献10

同被引文献11

引证文献4

二级引证文献14

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