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沪蓉西高速四渡河特大桥重力式锚碇混凝土温度控制措施 被引量:1

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摘要 以湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥重力式锚碇大体积混凝土施工为例,介绍了为有效地解决大体积混凝土在凝结硬化过程中,水化热产生较大的温度变化和收缩作用所形成的温度收缩应力导致混凝土产生裂缝的问题,采用武汉港湾工程设计研究院开发的"大体积混凝土施工期温度场及仿真应力场分析程序包",计算大体积混凝土的内部温度场及仿真应力场,并根据计算结果,制定锚体不出现有害温度裂缝的温控标准和相应的温控措施,以保证工程质量和延长结构寿命。
出处 《交通科技》 2015年第5期20-23,共4页 Transportation Science & Technology
  • 相关文献

参考文献3

  • 1JTG/TF50--2011,公路桥涵施工技术规范[s].北京:人民出版社,2011.
  • 2中国建筑工业出版社编辑组.《建筑施工手册》(混凝土工程)[M]. 4版.北京:中国建筑工业出版社,2003.
  • 3GB50496-2009大体积混凝土施工规范.北京.中国计划出版社.2009.

共引文献67

同被引文献7

引证文献1

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