基于社会力模型的人群拥挤风险研究

从人、物、环境、管理四个方面论述了人群拥挤存在的风险因子,以人因为重点总结出人群密度,人群速度,人群行为和人群心理四要素。以社会力模型为基础,针对人群密度较大时改进了行人重叠的算法,并提出了在疏散出口处,由于对出口巨大的吸引力以及周围人群的盲从行为,行人产生了竞争因子,以及竞争因子对期望速度的影响。