摘要
增压机组压缩气缸夹套水温度一般在33-71℃之间;机组动力缸夹套水温度一般在74-82℃之间;机组动力缸水温过低则会增加热损失,浪费了热能,机组运行不经济;过高则会使工作条件恶化,对增压机组的运行不利。在机组运行过程中,可以通过调节动力缸及压缩缸进水管的截止阀来控制冷却水量,但由于温度时常发生变化,人工无法使夹套水温长时间保持在最佳状态,因此在动力缸上方出水管路上安装一温度调节器,实现自动调节循环水温度,在冬季生产中,可以通过节温器自动调节冷却水的流量,减少动力缸热量散失,以提高燃料气燃烧后实际做的有效功率。
出处
《石油石化节能》
2015年第9期50-50,共1页
Energy Conservation in Petroleum & PetroChemical Industry