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朔黄铁路64m双线栓焊钢桁梁强化改造技术研究 被引量:2

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摘要 为实现在朔黄铁路规模化开行2万t重载列车,年运量达到4亿t及以上的生产目标,需要对既有铁路桥涵进行重载适应性评估及强化改造,以确保重载运输条件下既有桥涵的运营安全。本文对朔黄铁路64 m双线栓焊钢桁梁进行了桥梁状态检测,针对钢桁梁的薄弱环节进行了强化改造技术研究,确定了在主桁杆件翼缘板内侧栓接钢板,在纵梁下翼缘栓接钢板的加固方案,并实施了强化改造。改造后效果达到预期。
作者 罗慧刚
出处 《铁道建筑》 北大核心 2015年第9期6-8,共3页 Railway Engineering
基金 国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
  • 相关文献

参考文献5

  • 1崔鑫,王丽,赵欣欣.重载运输条件下我国既有铁路钢桥适应性研究[C]//铁路重载运输技术交流会论文集.北京:中国铁道出版社,2014:329-336.
  • 2中华人民共和国铁道部.通用图--专桥015964m双线铁路栓焊下承桁梁[S].北京:铁道部专业设计院,1994.
  • 3中华人民共和国铁道部.TB10002.2-2005铁路桥梁钢结构设计规范[S].北京:中国铁道出版社,2012.
  • 4中华人民共和国铁道部.铁运函[2004]120号铁路桥梁检定规范[s].北京:中国铁道出版社,2011.
  • 5张文敏,彭岚平.既有线提速钢桁梁加固设计与测试[J].铁道标准设计,2004,24(3):23-24. 被引量:12

二级参考文献1

  • 1广州铁路(集团)公司工务检测设计所.京广下行线K1 490+330汨罗大桥检定试验报告[R].,2002..

共引文献12

同被引文献22

引证文献2

二级引证文献6

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