高速动车组地板自动焊焊接变形规律研究

通过对高速动车组地板自动焊接的有限元模拟及变形的实际测量,得到地板焊接变形的特点及规律:地板两侧翘起,总的趋势与模拟结果类似,从两侧到中间变形越来越大,变形量与模拟结果大体相符。分析了实际生产中焊接变形产生的原因,提出了通过提高型材质量和改进制造工艺两方面来控制地板变形。