期刊文献+

论海难救助船舶界定的范式和法哲学观

Study on Defining Paradigm and Legal Philosophy View of Savable Vessel
原文传递
导出
摘要 如何界定作为海难救助客体之船舶的内涵和外延,存在着限定主义范式和非限定主义范式。限定主义范式体现的是唯理主义的法哲学观,而非限定主义范式体现的是实用主义的法哲学观。实用主义和唯理主义两种思维各有其真理性,也各有其片面性。仅就作为海难救助客体船舶的概念形成这一界面看,采用实用主义的界定法哲学范式与海难救助的实际更加契合。因而,再修《中华人民共和国海商法》关于海难救助客体之船舶的规定,采用实用主义的思维范式更具有合理性。 Limited paradigm and non-limited paradigm are two thinking approaches on defining the connotation and extension of the vessel as a savable subject matter. Limited paradigm embodies the rationalism philosophy of law and non - limited paradigm reflects the pragmatism philosophy of law. Pragmatism and rationalism, each holds their truth as well as their own one - sidedness. But from the aspect of formation of the concept of salvable vessel only, the approach of pragmatism is more in line with the objective law of salvage practice.Therefore, the revision of China's Maritime Code, which concerns to how to define the vessel as a savable subject matter, using the paradigm of pragmatism should be more rational.
作者 刘刚仿
出处 《国际商务(对外经济贸易大学学报)》 CSSCI 北大核心 2015年第5期124-133,共10页 INTERNATIONAL BUSINESS
基金 国家社会科学研究一般项目"国际海事法视阈下的索马里海盗问题研究"(10BFX102)
关键词 海难救助客体 船舶 实用主义 唯理主义 Salvable subject matter Vessel Pragmatism Rationalism
  • 相关文献

参考文献8

二级参考文献20

  • 1郑显文.中国古代关于见义勇为的立法[J].中外法学,1999,11(6):82-85. 被引量:38
  • 2桑本谦.公共惩罚与私人惩罚的互动——一个解读法律制度的新视角[J].法制与社会发展,2005,11(5):104-114. 被引量:39
  • 3季卫东.彭宇案的公平悖论[J].财经,2007,0(19):148-149. 被引量:8
  • 4田中诚二著.《商法总论》第13页.
  • 5田中诚二著.《海商法详论》增补版第29页、第34页,劲草书房.
  • 6孔璞.《冷漠的387秒》.《新京报》2011年10月22日,第A15版.
  • 7何明,于萍,李蓓超.《老人晕倒街头20分钟无人救》.《现代快报》2009年6月4日,第B4版.
  • 8田恩祥等.《老人摔倒一个钟无人闻问寂然死》.《羊城晚报》2010年8月13日,第A5版.
  • 9李玮,刘震,王晓丽.《扶起老人的张先生是被冤枉的》.《城市信报》2010年2月24日,第A10版.
  • 10商为智.《女士被车撞伤指认搀扶她的男孩为肇事者》.《武汉晚报》2011年10月17日,第16版.

共引文献60

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部