郑州地铁1号线车钩结构及其能量吸收设计

本文主要阐述了郑州地铁1号线车钩结构及其能量吸收设计方案。分别从全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆三种类型车钩及缓冲装置进行结构原理介绍,对机械钩头工作模式进行分析,为郑州地铁运营过程中车钩系统的故障分析及处理提供技术支持。对全自动车钩能量吸收部件及其方案设计进行了重点阐述。