一种大功率节能环保发动机缸体结构设计

本文提供了一种发动机缸体结构,包括发动机缸体和设置在发动机缸体底部两侧的深裙结构体,两侧的深裙结构体均设置为第一中空结构,且第一中空结构同时兼为润滑回油道,布置比较紧凑,同时解决了缸体的油气平衡的问题。与现有技术中为实体结构的深裙结构的发动机缸体结构相比,本文提供的发动机缸体结构不仅结构刚度、强度较好,满足高爆压、高升功率技术发展的要求,同时还减轻了缸体的重量,降低了成本,且能够降低在发动机运行的过程中产生的振动和噪声,提高了发动机的寿命。