全球干散货运输市场

10月份国际干散货市场呈持续下跌走势。目前国内钢厂亏损态势持续，铁矿石采购积极性不高；中国进口东澳和印度尼西亚的煤炭船运较少；由于压榨利润偏低以及美元走强等因素影响，美湾粮食出货较往年明显推迟，欧洲可供选择的货载偏少。自9月下旬以来，各船型呈持续下跌走势，市场运力过剩局面未有改善。10月27日BDI下跌至739点，10月份平均799点，同比下跌42．5％，环比下跌9．5％。1-10月份BDI平均747点，同比下跌31．7％。