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某汽油发动机活塞拉缸优化分析
Optimization of Scuffing of Gasoline Engine Cylinder Bore
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摘要
某汽油发动机在交变试验过程中第4缸发生活塞头部拉缸故障,为了能够定量分析活塞与缸套之间的作用力,评价优化方案的改善程度,建立了活塞-活塞销-连杆-缸体的动力学分析模型,获得活塞与缸套之间的动态作用力。分析结果表明,采用优化方案后,活塞与缸套之间的作用力在720~1440°CA曲轴转角范围内,降低了88%,并且优化后方案顺利通过交变试验验证,完成质量整改。
作者
胡志胜
李波
杨冰
杨洪震
机构地区
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
出处
《北京汽车》
2015年第5期41-44,共4页
Beijing Automotive Engineering
关键词
汽油发动机
活塞头部拉缸
动力学分析
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
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