摘要
造船业在迎来了2013年的“小阳春”后,产能过剩问题却在2015年”旧伤复发”。由于此前过多船舶的生产导致2015年前七个月的新船订单同比下降逾70%。在新船订单的大幅下降过程中,2015年上半年,我国多家民营船企被迫宣布破产重整,与此同时.有着国企背景的舜天船舶也因国外船东违约而亏损挂星,随时面临退市的危机。有业内人士向记者表示,只有在彻底解决产能过剩问题后,造船业才能真正复苏。
出处
《船舶与配套》
2015年第10期14-16,共3页
Ship and Marine Equipment