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船舶拖曳潜体回转和收放作业仿真 被引量:2

Simulation of the towed body under turning and retraction
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摘要 为了对潜体拖曳系统的运动进行预判,并能快速且正确地得到船舶拖曳的潜体在水下不同时刻的位置和缆绳形态图,采用改进的集中质量法对拖曳系统进行数学建模,模拟水下拖曳系统不同工作状态下的运动形态,并对潜体的回转作业和收放作业进行简化。结果显示:水下拖曳潜体做回转运动时,拖曳潜体系统形成闭合的圆形回路;做收放运动时,拖曳系统随着时间的增加长度逐渐增加,从而完成潜体的收放操作。通过对海上船体拖曳系统运动规律的预测,以及对拖体拖曳系统的直航、回转和收放工况的研究,得到了拖曳系统的缆形的实时分布,以及潜深和拖曳潜体系统最大拉力之间的大小对应关系。 This paper briefly describes the important role of underwater towed operation, but in its practical operation, the towed body turning and retractable jobs are of vital importance. By using the lumpedmass method, the towed body is simulated utilizing the principles of calculus. When the turning motion ofthe towing vessel acts on a towed body, the flexible cable connection will change accordingly. Moreover, dif-ferent swing factors(boat speed) will also affect towing performance. Finally, this paper presents the detailed calculation of the movement of the potential towed body.
出处 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期34-40,共7页 Chinese Journal of Ship Research
基金 工信部高技术船舶科研项目资助(201302HX12)
关键词 潜体 集中质量法 回转 收放 towed body lumped mass method turning retraction
  • 相关文献

参考文献3

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  • 2SHIH C H, YAMAMURA S. Analysis of control struc- ture for turning maneuvers[J]. Mathematic Problem in Engineering, 2010, 1:3-4.
  • 3金良安,苑志江,迟卫,田恒斗,卢祎斌.海洋拖曳系统对船舶操纵性能的影响[J].交通运输工程学报,2013,13(1):47-54. 被引量:6

二级参考文献4

共引文献5

同被引文献7

引证文献2

二级引证文献3

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