摘要
在对《国道G105线K2424+056~K2430+862段水毁路面修复工程》及《国道G105线K2458+628-K2466+435段水毁路面修复工程》(以下简称《从化G105国道吕田至良口段水泥混凝土路面修复工程》)的设计过程中,通过对道路现场的调查,发现水泥混凝土路面的破坏位置遵循着一定的规律。根据这些破坏规律,以及施工期间出现的一些状况,反思水泥混凝土路面设计中容易被忽视的一些问题。
出处
《黑龙江交通科技》
2015年第10期66-66,共1页
Communications Science and Technology Heilongjiang