压实机械选择及优化组合对公路路面半刚性基层压实度的影响

本文以叶城～墨玉高速公路项目为依托，针对传统碾压组合压实路面效果不理想，以及碾压后路面均匀性不好两个问题，分析了半刚性基层材料的压实机理、压实度与强度的关系和碾压工艺，由此提出新的碾压机械组合，即静压后采用高频低幅振动碾压、压路机错轮碾压和压路机先轻后重的碾压工艺。从工程实例表明，新的压实机械组合可以克服传统碾压机械组合的缺陷，碾压后半刚性基层的压实度比较均匀，比传统碾压组合更易达到预定压实度等优点。