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排放达国Ⅴ的轻型柴油机开发技术

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摘要 为了达到国Ⅴ排放及第3阶段乘用车燃料消耗量标准法规要求,并距离标准限值尚有15~25%的裕度空间,轻型柴油机一般需要采用增压中冷、VGT增压器、高压共轨燃油喷射、电控水冷EGR的结构设计,采用氧化催化器DOC+颗粒捕集器DPF的排放技术路线。
出处 《南方农机》 2015年第10期40-41,共2页
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二级参考文献26

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