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平衡内轮廓原理浅析子午线轮胎质量问题 被引量:4

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摘要 根据平衡内轮廓原理探讨传统经验设计在子午线轮胎应用中易出现的早期损坏问题和原因。根据平衡内轮廓理论设计的轮胎充气后受力均匀、变形小;而凭借传统经验设计的轮胎轮廓如果不是平衡轮廓,轮胎充气后,出现高变形、高生热,导致轮胎早期损坏。因此,轮胎设计应以平衡轮廓设计理论为依据,并结合有限元分析优化施工设计。
出处 《轮胎工业》 CAS 2015年第10期611-614,共4页 Tire Industry
  • 相关文献

参考文献2

  • 1Pottinger M G. The Three dimensional Contact Patch Stress Field of Solid and Pneumatic Tires[J]. Tire Science and Tech nology, 1992,20( 1 ) : 3-32.
  • 2隆有明.子午胎内应力计算方法探讨[J].橡胶工业,1986,33(4):1-6.

同被引文献6

引证文献4

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