摘要
香港屯门-赤鱲角的连接线隧道工程已经开始掘进,工程使用了一台直径达17.6 m的盾构,该盾构的直径超过了西雅图SR99工程中直径17.45 m的Bertha号,成为目前世界上直径最大的盾构。屯门-赤鱲角连接线是珠江三角洲（香港-珠海-澳门）与扩展其道路交通连接工程项目的一部分,这条4.2 km长的隧道将连接靠近赤鱲角国际机场的香港过境设施交通中心和位于九龙的香港北部,为1条双向4车道海底公路隧道,
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第10期1081-1081,共1页
Tunnel Construction
