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超大跨公轨两用钢桁拱桥施工安全和空间稳定性分析 被引量:6

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摘要 拱桥是一种历史悠久、造型美观的桥型,其安全和稳定性一直是人们非常关注的问题,特别是钢拱桥。该文采用理论与工程实践相结合的技术路线,以重庆朝天门大桥超大跨度钢桁拱桥作为工程背景,采用空间有限元分析方法,通过不同的加载方式和荷载组合,探讨了大跨度钢桁架拱桥施工阶段的静风稳定性,得出横向静风荷载对钢桁拱的施工稳定性影响较小,钢桁拱的抗风性能较好;同时也对钢桁拱施工期间稳定性能进行了参数化研究,分析了外界温度、临时系杆几何非线性以及扣塔索力偏差等因素对其施工安全和稳定性的影响,由于结构本身刚度较大,结果表明:这些因素对拱桥的安全和稳定性影响较小。最后给出了增强钢桁架拱桥安全和稳定性的技术措施和建议,有效地指导了重庆朝天门大桥超大跨钢桁拱桥施工。
出处 《中外公路》 北大核心 2015年第5期119-123,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 国家自然科学基金资助项目(编号:50878020 51178042) 教育部高等学校博士点基金资助项目(编号:201000091100017)
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中铁大桥勘测设计院有限公司,重庆交通科研设计院.朝天门大桥施工图设计文件[R],2005.
  • 2徐伟,段雪炜.重庆朝天门长江大桥主桥钢桁拱桥设计[c].钢桥科技论坛(SBSTF2006)全国学术会议交流论文集,2006.
  • 3TB10002.1-2005,铁路桥涵设计基本规范[S].北京:中国铁道出版社,2005.
  • 4中交第二航务工程局.重庆朝天门长江大桥主桥上部施工方案[z],2007.
  • 5George Simitses, Dewey Hodges, Fundamentals of Struc- tural Stability[M], GA, USA, Published: DEC,2005.

共引文献34

同被引文献38

引证文献6

二级引证文献7

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