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道路用聚氨酯改性沥青的制备工艺研究 被引量:22

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摘要 在介绍聚合物改性沥青共混设备的基础上,结合试验测试结果,确定采用圆盘锯齿式搅拌器作为反应型聚合物改性沥青——聚氨酯改性沥青的共混设备。通过对正交试验结果分析认为对于成套设备的一次制备量是聚氨酯改性沥青软化点的显著影响因素;其次为搅拌器转速和共混温度。结合不同改性剂掺量的单因素试验,确定了聚氨酯改性沥青试验室制备工艺参数为:采用配套的115mm容器和80mm叶轮,共混温度为175℃,圆盘锯齿式搅拌器转速为1 400rpm,一次搅拌量为300g,改性剂掺量为4.27%。在最优条件下制备的聚氨酯改性沥青耐高温、耐老化,具有优异的储存稳定性和水稳定性,尤其是车辙因子G*/sinδ和15℃动态模量两项指标明显高于普通聚合物改性沥青,并满足高模量沥青的基本要求。
作者 刘颖 辛星
出处 《中外公路》 北大核心 2015年第5期255-259,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 山东省交通运输厅科技计划项目(编号:2013A20-03)
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