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摘要 所有追求性能的汽车都会在一些实用性方面做出些妥协和牺牲,梅甘娜R.S.也不例外。这使得本来就有点怪里怪气的法国车怪上加怪。梅甘娜R.S.的内饰大部分都承袭了普通版梅甘娜的设计,所以中央那个难以触及的触屏依旧还是那么难用。与普通版不同的是这款赛道版的梅甘娜R.S.换装了Recaro的赛车座椅,这套座椅有很好的包裹性和侧面支撑,但惟一问题就是它实在太坚硬,长期端坐其中实在太难熬。
作者 辛迪嘉 赵进
出处 《汽车与运动》 2015年第11期92-95,共4页 auto sports
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