摘要
交通运输市场竞争越来越激烈,更好地从安全性、快速性、舒适性、便捷性、经济性等角度满足多样化的用户需求成为运输企业努力提升自身竞争力的重要方面,实施企业联盟成为交通运输企业实现这一目标的重要战略。企业联盟不仅降低了交通运输企业经营风险、运作成本,而且可以提升运输生产运作效率,提高交通运输服务质量。但企业联盟的维系与发展,取决于联盟企业间收益分配的公平合理性。论文根据联盟成员的参与程度,给出了横向模糊联盟的收益分配模型,为联盟成员间收益的合理分配奠定理论基础。
出处
《科技风》
2015年第22期132-133,共2页