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汽车发电机的先进技术被引量：1

Влияние Геометриче-ских Соотношений Зубцовой Зо-ны Якоря На Параметры Венти-льного Генератора Индукторно-го Типа С совмещенными Обмот-кам?

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摘要本文阐述了带复合式绕组和整流电路的汽车异步发电机的结构特点,并通过理论推导和实验验证,由改变电枢齿部的几何尺寸求得了汽车发电机在不同转速下的最大输出功率,确保汽车运行中实现可靠的最佳供电系统。

作者邓隐北张子亮唐庆伟 H.B.Гречко

机构地区郑州天凯电气有限公司

出处《时代汽车》 2015年第10期39-41,共3页 Auto Time

关键词感应式(异步)发电机电枢齿部几何尺寸励磁绕组自感与互感输出功率

分类号 U463.631 [机械工程—车辆工程]

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